挑选数据合适的轮毂？LH轮毂改装教你看这几点

　　LH轮毂改装向你分析挑选数据合适的轮毂，再选好要用的轮胎后，下一步就可以去挑选数据合适的轮毂了，关于这一部分LH轮毂改装小编认为你需要明白以下这些参数的含义：

　　直径

　　也就是我们通常说的轮毂尺寸，单位为吋。这一部分只要和你轮胎的尺寸匹配即可，例如265/65R17的轮胎，就需要去选择对应的17吋轮毂。

　　宽度

　　轮毂宽度也就是J值，主要是指轮毂两侧凸缘之间的距离，这个数据直接影响了你可用轮胎的宽度。如果相差过大，很有可能会导致轮胎最脆弱的胎壁直接暴露在外。不过LH轮毂改装小编觉得若你是刻意追求这种效果，那另当别论了。

　　偏距

　　这个概念来源于德语EinpressTiefe(简称ET)，直译就是“压入深度”。具体指轮毂安装的截面与轮圈中心线的偏离度，单位为mm，分为正、零、负三种数值。在选择相应产品时需要格外注意这部分数据，ET值决定了轮毂是否与车辆内衬以及翼子板产生干涉。若负值过大，还可能会因为力矩杠杆过长导致半轴与转向机等负担加大。

　　同时，在改装过程中还需要考虑ET值对刹车的影响，如果刹车要换四活塞甚至六活塞的话，随着刹车卡钳的增大，LH轮毂改装所要提供的空间就要加大，否则刹车卡钳就会蹭到轮毂。LH轮毂改装提醒你这里需要注意，轮毂的ET值越大，轮毂内侧的空间就会越大。

　　孔距

　　也就是常说的“PCD”，单位为mm。指轮毂中央的固定螺栓间的直径。例如5X110，就代表这颗轮毂的PCD是112mm，孔位共有5颗螺栓。在安全性上考虑，LH轮毂改装小编建议选择与原厂数据相同的产品进行改装，任何的转换器都有可能产生安全隐患。

　　中心孔

　　中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置。该位置的直径将直接影响到轮毂是否与几何中心吻合，如果中心孔过大，就使用中心变径圈来达到完美吻合。(当然我们同样不建议这么做)

　　以上LH轮毂改装小编介绍的大部分数据都可以直接套用原厂规格去选择，唯独J值和ET值需要结合你自身的需求去做调整。此外对于一些想更换比原厂尺寸更大轮毂的朋友们来说，还要在油耗和重量上做出一定取舍。